我現在人在都江堰，四川農業大學的一個操場，有將近一百八十個帳棚的難民基地，難民人數大概一千多人。」 這是民國七十年次，去年才剛服完兵役退伍，隻身到上海打拚的周欣儀，從四川都江堰市，透過電話那頭傳來的聲音。時間，已近凌晨十二點，他的聲音有些沙啞，但依然充滿活力。 周欣儀，他是此次四川大地震，奮勇進入災區擔當志工的台灣彰化人。二十七歲、擁有上海復旦大學臨床醫學系學歷背景的他，當晚下定決心，進入災區擔任志工。 他，雖然沒有辦法抵達災情最嚴重、震央所在的汶川，但他來到了都江堰市，這個天府之國水利工程的優美景點。我們透過周欣儀的口述日記，來看四川這場浩劫，浩劫過後的人們，怎麼度過難關。 
第一天上海 人們跑上街，我飛進災區 地震是星期一下午二點二十八分發生，那時候，我跟朋友在上海虹橋的百盛百貨地下一樓超市買生活用品。因為在地下一樓，沒有特別感受到震動。走出來後，發現所有寫字樓（辦公大樓）的人都跑出來。一群人都往上看，我第一個反應是有人要跳樓，或是發生火災。 家父是彰化基督教醫院醫師，他也親身參與九二一大地震的救災。在那個當下，可能是我看太多電影、小說，一股熱血就往上湧。在台灣，很多人知道有能力參與救災是好事，但我們台灣人比較內斂，只是面對災難的時候，必須有人出來扛。 我想起了電影「蝙蝠俠」裡，蝙蝠俠的師父對蝙蝠俠說：「The will is everything! The will to act!」（行動的意念勝過一切！） 我沒有跟我老爸講，我就買了第二天早上，上海浦東飛四川重慶的機票。《孫子兵法》說：「將在外，君命有所不受。」不是你要去忤逆他，而是當下，你知道該怎麼做。你知道你老爸給你的訓練就是這樣，你知道他的意志是這樣子，你就要臨機應變。 
第二天成都 凌晨一點，所有人睡車上 星期二早上，我把東西都準備好了。包包裡有三件上衣、五條內褲、兩把瑞士刀、無線電、各式各樣的藥品。重慶到成都，只要四個小時的車程，我到了重慶，就直接到客運站，到成都大概是凌晨一點。 那班客運上，有一位是汶川方面的家屬，他叫林爽，三十多歲。在路上，他一直用兩支手機發短訊，焦急的想知道家人的狀況。他完全沒想到，有一個台灣人居然從上海瘋到四川去。 凌晨一點的成都，成都市區，所有人晚上都睡在車上，不敢睡在家裡。加油站凌晨一點還在排隊加油。大一點的路，並排到三排了。這沒有辦法，大家都嚇壞了。我一找到朋友家，倒頭就睡了。 
第三天都江堰 很多孩子，晚上失溫而亡 我本來計畫跟著法鼓山，或是慈濟的隊伍，但聯絡不上。我當機立斷，到成都共青團的總部登記志工。 我去的時候，人很多了。一到現場，我馬上就感動了。來的志工（中國叫志願者）很多！有人已經是第二次、第三次進去了（指進入災區如都江堰市）。有個學生，挖完後整個人虛脫了，才回成都換衣服洗澡，那天早上，又跟我一起準備去都江堰市。 都江堰市是個旅遊都市，人口密度高，大家看金庸小說《笑傲江湖》，余滄海的「青城派」，就在都江堰市旁的青城山。我跟著志願者（志工），來到了四川農業大學的難民營。路上，會看到標語寫在車子的擋風玻璃上：「一方受難八方支援」、「抗震救災」。 這時候，我看到了大型機具出動了。我第二天到成都的時候，看到路上一排排的挖土機進來，很振奮。但當你真正知道當它出現，是絕望時才用到時……，那種心情，真的很矛盾。 這很矛盾，真的很矛盾。 大型機具出動，就表示在挖，不是在救了。都江堰市這裡，嚴重的地方整片變成廢墟，而且當地在下雨！ 台灣九二一大地震的時候，很多人靠著消防隊灑水，而活了下來。但這邊卻是因為下雨，很多小孩子晚上失溫而死。一開始，大家擔心的是下雨引發的坍方，沒想到卻是失溫……。有些只是平房，難度不是太大，但可能救援來不及，那種力不從心的感覺……。沒有那麼多人，去救那麼多地方啊！ 我從車上一下車，就開始幫忙搬運物資，進來很多大卡車、貨櫃車，就跳上去開始搬，當搬運工。這一天，我當搬運物資工，當醫療救護隊的志工，當搭帳棚的工人，什麼都做。 像是協調怎麼搭帳棚。因為如果排列混亂的話，會導致災難！當居住的空氣流動不好，會導致傳染病的流行，所以難民營的帳棚搭法也是門學問。 知識分子變臉刁難志工 一開始住進來，大家把各式各樣的家當，甚至連摩托車都帶來，隨便搭就隨便睡了。到我來的時候，要大家把方向排列好，窗戶都打開。 有位災民，她是醫生的太太，先生在前線支援。醫師的媽媽與女兒，三個女生在帳棚裡等。媽媽的情緒壓力很大。你想想看，你的家人在這裡，叫你搬來搬去，你的心情會怎麼樣？這位婦人大叫：「我不搬！我不管！我不管！我不管！」 女兒說：「媽媽不要這樣子，大家都在受難。」 看得出來大家都是有修養的，但只是因為一時情緒失控。她女兒的教養很好，才高中生而已。一個帳棚裡，有種種的情緒在蔓延，在發酵。 女志工T恤正反面換穿 我們要想，她的女兒有這種想法，能理性的勸，是她媽媽、奶奶教出來的。原本很穩重的人，卻一瞬間的變臉。他們是有家的，不是來露營的。他們受了很大很大的壓力，在吃飯的時候一起吃飯，跟帳棚的左鄰右舍聊天，他們其實非常不想這樣過一天的！ 因為難民營的生活條件差，當時沒水沒電，都是靠分配。我也要拿著礦泉水，拿著麵包分配三餐，然後一個人一瓶水。這裡，會看到人性，看到知識分子有時顯現的蠻橫。 就有一位看起來受過高等教育的男人說：「這些東西是國家來救我們，不是你們志願者來救我們。你只是志願者而已，你們不能支配！」 但我們也有遇到，有些人是從深山裡走了、三天才走出來的。像是有一個地方，都江堰鄉下的虹口，村裡有村書記，在難民基地門口要村民列隊排好，要村民蹲下接受登記。 那個村書記的做法，在台灣聽起來會很不可思議，哪有這樣的村長的？他說，「這些志願者，完全是義務來幫我們的，我們絕不能找他們麻煩！要配合！」村民非常團結。你去跟他們講該做什麼，就做什麼。 這幾天，我沒有洗澡，我只有換衣服。從上海到現在嗎？哈，對！我滿佩服這邊的幾個女志工，T-shirt正面穿完反面穿，反面穿完正面穿，真的！ 
第四天都江堰 雨一下，大家衝去搶救衣服 這天下午的一場雨，把大家嚇壞了！因為民眾送給我們的衣服，還放在小廣場，我們就要衝去搶，搶回放在禮堂，雖然禮堂也是有裂紋。 那時候，我第一次因為下雨，心情這麼不爽！你知道這些衣服是不能溼的！只要有衣服受潮，就糟了。這裡連曬衣繩都沒有。 這裡的帳棚沒有地板，大家晚上睡覺很容易受潮生病，保暖的衣服就很重要啊。大家像瘋了一樣去搶去搬。我那時候在醫療隊幫忙，分不開身，心裡那股焦急啊。 第五天都江堰 坍方未止，青城山不再青了 這一天，我有聽過讓人難過的事，也感受到了溫暖。有一個女志工，在分配物資的時候，遇到一位刁難的太太。她說：「麻煩這位太太配合。」她嗆回：「妳要是有本事，妳就不會在這裡當志願者！」 這，這真的是千古絕唱。我真的不曉該怎麼回答。這種話，不可能是鄉下人講的，純樸的鄉民，他們甚至連志願者，都是這次才認識的名詞。 我看著遠處的青城山，就在我眼前，從小鞭炮聲變成大鞭炮聲的坍方，冒起了陣陣青煙。青城山，不再青了。 但，這裡依然有溫情。有一輛鐵牛車，上面有五、六個中年人，是從石羊鎮豐樂村十九組來的，他們也是自動自發給難民送來熱菜熱飯，用木桶、木飯匙裝給災民，配著兩樣菜。甚至帶來了筷子，他們村莊自己用的，那種重複使用的木筷。我問，「你們這一組有多少家庭啊？」他說：「八家，咱們花三小時準備飯菜，開一小時左右的路過來的。」 我發現，他們所有的開銷，都是花自己的積蓄。他們一年，一個成年人賺不到人民幣兩千。他們說：「我們農村沒什麼多的，就是大米多！」聽了，真讓人感動鼻酸。 我記得《聖經》裡面有個故事，同樣捐十個銀幣，對富人來說只是九牛一毛，對窮人來說，可以是傾其所有。他們臉上還是那樣純樸，只是單純的想付出自己的力量。 八個家庭，五、六個一家之主在外面幫助災民，他們的房屋也受損，也是住帳棚，讓自己的妻小在家幫忙做飯，還往外送，我真的太感動了。反而是城市裡有些人，還忙著整理雜貨店，撈國難財。 他們，都做得淋漓盡致。村民，是把人性的高潔發揮得淋漓盡致，相反的；有些人，則是把人性的醜陋，發揮得淋漓盡致。 ＊周欣儀小檔案 出生：民國70年 學歷：台灣彰化高中、上海復旦大學臨床醫學系 經歷：上海中山醫院實習醫師 ＊震度大4.5倍、死者更逾13倍 汶川大地震、九二一大地震比較 汶川大地震 芮氏地震規模：8.0 震央：中國四川汶川縣 釋放能量：251顆廣島原子彈 死傷人數：死34,073傷245,108 災後重建經費：估算中，估計是九二一大地震的數倍 九二一大地震 芮氏地震規模：7.3 震央：台灣南投縣集集鎮 釋放能量：46顆廣島原子彈 死傷人數：死2,415傷11,000 災後重建經費：新台幣2,000億元 註：四川死傷人數以5/19公布資料為準 資料來源：人民網、中央氣象局 整理：林亞偉
第一天上海 人們跑上街，我飛進災區 地震是星期一下午二點二十八分發生，那時候，我跟朋友在上海虹橋的百盛百貨地下一樓超市買生活用品。因為在地下一樓，沒有特別感受到震動。走出來後，發現所有寫字樓（辦公大樓）的人都跑出來。一群人都往上看，我第一個反應是有人要跳樓，或是發生火災。 家父是彰化基督教醫院醫師，他也親身參與九二一大地震的救災。在那個當下，可能是我看太多電影、小說，一股熱血就往上湧。在台灣，很多人知道有能力參與救災是好事，但我們台灣人比較內斂，只是面對災難的時候，必須有人出來扛。 我想起了電影「蝙蝠俠」裡，蝙蝠俠的師父對蝙蝠俠說：「The will is everything! The will to act!」（行動的意念勝過一切！） 我沒有跟我老爸講，我就買了第二天早上，上海浦東飛四川重慶的機票。《孫子兵法》說：「將在外，君命有所不受。」不是你要去忤逆他，而是當下，你知道該怎麼做。你知道你老爸給你的訓練就是這樣，你知道他的意志是這樣子，你就要臨機應變。 第二天成都 凌晨一點，所有人睡車上 星期二早上，我把東西都準備好了。包包裡有三件上衣、五條內褲、兩把瑞士刀、無線電、各式各樣的藥品。重慶到成都，只要四個小時的車程，我到了重慶，就直接到客運站，到成都大概是凌晨一點。 那班客運上，有一位是汶川方面的家屬，他叫林爽，三十多歲。在路上，他一直用兩支手機發短訊，焦急的想知道家人的狀況。他完全沒想到，有一個台灣人居然從上海瘋到四川去。 凌晨一點的成都，成都市區，所有人晚上都睡在車上，不敢睡在家裡。加油站凌晨一點還在排隊加油。大一點的路，並排到三排了。這沒有辦法，大家都嚇壞了。我一找到朋友家，倒頭就睡了。 第三天都江堰 很多孩子，晚上失溫而亡 我本來計畫跟著法鼓山，或是慈濟的隊伍，但聯絡不上。我當機立斷，到成都共青團的總部登記志工。 我去的時候，人很多了。一到現場，我馬上就感動了。來的志工（中國叫志願者）很多！有人已經是第二次、第三次進去了（指進入災區如都江堰市）。有個學生，挖完後整個人虛脫了，才回成都換衣服洗澡，那天早上，又跟我一起準備去都江堰市。 都江堰市是個旅遊都市，人口密度高，大家看金庸小說《笑傲江湖》，余滄海的「青城派」，就在都江堰市旁的青城山。我跟著志願者（志工），來到了四川農業大學的難民營。路上，會看到標語寫在車子的擋風玻璃上：「一方受難八方支援」、「抗震救災」。 這時候，我看到了大型機具出動了。我第二天到成都的時候，看到路上一排排的挖土機進來，很振奮。但當你真正知道當它出現，是絕望時才用到時……，那種心情，真的很矛盾。 這很矛盾，真的很矛盾。 大型機具出動，就表示在挖，不是在救了。都江堰市這裡，嚴重的地方整片變成廢墟，而且當地在下雨！ 台灣九二一大地震的時候，很多人靠著消防隊灑水，而活了下來。但這邊卻是因為下雨，很多小孩子晚上失溫而死。一開始，大家擔心的是下雨引發的坍方，沒想到卻是失溫……。有些只是平房，難度不是太大，但可能救援來不及，那種力不從心的感覺……。沒有那麼多人，去救那麼多地方啊！ 我從車上一下車，就開始幫忙搬運物資，進來很多大卡車、貨櫃車，就跳上去開始搬，當搬運工。這一天，我當搬運物資工，當醫療救護隊的志工，當搭帳棚的工人，什麼都做。 像是協調怎麼搭帳棚。因為如果排列混亂的話，會導致災難！當居住的空氣流動不好，會導致傳染病的流行，所以難民營的帳棚搭法也是門學問。 知識分子變臉刁難志工 一開始住進來，大家把各式各樣的家當，甚至連摩托車都帶來，隨便搭就隨便睡了。到我來的時候，要大家把方向排列好，窗戶都打開。 有位災民，她是醫生的太太，先生在前線支援。醫師的媽媽與女兒，三個女生在帳棚裡等。媽媽的情緒壓力很大。你想想看，你的家人在這裡，叫你搬來搬去，你的心情會怎麼樣？這位婦人大叫：「我不搬！我不管！我不管！我不管！」 女兒說：「媽媽不要這樣子，大家都在受難。」 看得出來大家都是有修養的，但只是因為一時情緒失控。她女兒的教養很好，才高中生而已。一個帳棚裡，有種種的情緒在蔓延，在發酵。 女志工T恤正反面換穿 我們要想，她的女兒有這種想法，能理性的勸，是她媽媽、奶奶教出來的。原本很穩重的人，卻一瞬間的變臉。他們是有家的，不是來露營的。他們受了很大很大的壓力，在吃飯的時候一起吃飯，跟帳棚的左鄰右舍聊天，他們其實非常不想這樣過一天的！ 因為難民營的生活條件差，當時沒水沒電，都是靠分配。我也要拿著礦泉水，拿著麵包分配三餐，然後一個人一瓶水。這裡，會看到人性，看到知識分子有時顯現的蠻橫。 就有一位看起來受過高等教育的男人說：「這些東西是國家來救我們，不是你們志願者來救我們。你只是志願者而已，你們不能支配！」 但我們也有遇到，有些人是從深山裡走了、三天才走出來的。像是有一個地方，都江堰鄉下的虹口，村裡有村書記，在難民基地門口要村民列隊排好，要村民蹲下接受登記。 那個村書記的做法，在台灣聽起來會很不可思議，哪有這樣的村長的？他說，「這些志願者，完全是義務來幫我們的，我們絕不能找他們麻煩！要配合！」村民非常團結。你去跟他們講該做什麼，就做什麼。 這幾天，我沒有洗澡，我只有換衣服。從上海到現在嗎？哈，對！我滿佩服這邊的幾個女志工，T-shirt正面穿完反面穿，反面穿完正面穿，真的！ 第四天都江堰 雨一下，大家衝去搶救衣服 這天下午的一場雨，把大家嚇壞了！因為民眾送給我們的衣服，還放在小廣場，我們就要衝去搶，搶回放在禮堂，雖然禮堂也是有裂紋。 那時候，我第一次因為下雨，心情這麼不爽！你知道這些衣服是不能溼的！只要有衣服受潮，就糟了。這裡連曬衣繩都沒有。 這裡的帳棚沒有地板，大家晚上睡覺很容易受潮生病，保暖的衣服就很重要啊。大家像瘋了一樣去搶去搬。我那時候在醫療隊幫忙，分不開身，心裡那股焦急啊。 第五天都江堰 坍方未止，青城山不再青了 這一天，我有聽過讓人難過的事，也感受到了溫暖。有一個女志工，在分配物資的時候，遇到一位刁難的太太。她說：「麻煩這位太太配合。」她嗆回：「妳要是有本事，妳就不會在這裡當志願者！」 這，這真的是千古絕唱。我真的不曉該怎麼回答。這種話，不可能是鄉下人講的，純樸的鄉民，他們甚至連志願者，都是這次才認識的名詞。 我看著遠處的青城山，就在我眼前，從小鞭炮聲變成大鞭炮聲的坍方，冒起了陣陣青煙。青城山，不再青了。 但，這裡依然有溫情。有一輛鐵牛車，上面有五、六個中年人，是從石羊鎮豐樂村十九組來的，他們也是自動自發給難民送來熱菜熱飯，用木桶、木飯匙裝給災民，配著兩樣菜。甚至帶來了筷子，他們村莊自己用的，那種重複使用的木筷。我問，「你們這一組有多少家庭啊？」他說：「八家，咱們花三小時準備飯菜，開一小時左右的路過來的。」 我發現，他們所有的開銷，都是花自己的積蓄。他們一年，一個成年人賺不到人民幣兩千。他們說：「我們農村沒什麼多的，就是大米多！」聽了，真讓人感動鼻酸。 我記得《聖經》裡面有個故事，同樣捐十個銀幣，對富人來說只是九牛一毛，對窮人來說，可以是傾其所有。他們臉上還是那樣純樸，只是單純的想付出自己的力量。 八個家庭，五、六個一家之主在外面幫助災民，他們的房屋也受損，也是住帳棚，讓自己的妻小在家幫忙做飯，還往外送，我真的太感動了。反而是城市裡有些人，還忙著整理雜貨店，撈國難財。 他們，都做得淋漓盡致。村民，是把人性的高潔發揮得淋漓盡致，相反的；有些人，則是把人性的醜陋，發揮得淋漓盡致。 ＊周欣儀小檔案 出生：民國70年 學歷：台灣彰化高中、上海復旦大學臨床醫學系 經歷：上海中山醫院實習醫師 ＊震度大4.5倍、死者更逾13倍 汶川大地震、九二一大地震比較 汶川大地震 芮氏地震規模：8.0 震央：中國四川汶川縣 釋放能量：251顆廣島原子彈 死傷人數：死34,073傷245,108 災後重建經費：估算中，估計是九二一大地震的數倍 九二一大地震 芮氏地震規模：7.3 震央：台灣南投縣集集鎮 釋放能量：46顆廣島原子彈 死傷人數：死2,415傷11,000 災後重建經費：新台幣2,000億元 註：四川死傷人數以5/19公布資料為準 資料來源：人民網、中央氣象局 整理：林亞偉
劉德華有一首歌叫『最自由是我和你』，儘管這次只有『我』，而沒有代表任何一個人的『你』，但其中的壯闊豪情，仍值得去走一走，去用心感受。跟著我的腳步，這一次，我又要到琉球去！ 朋友一對 真情相對 在清風中悠遊無掛慮 最自由是我 是我和你 在海角天涯廣闊裡安居 雲下相對 多少豪情樂趣 和知心知音知己同聚 愛自由是我 是我和你 為共織這份深情唱一句 向長空飛去 躍進碧海裡 追求自由 漫唱浪漫詩句 放懷相看 小鳥相隨 享盡逍遙 令我的心兒醉 良友一對 好朋友一堆 在清風中悠遊無掛慮 最自由是我 是我和你 為共渡這份深情常齊聚 
台灣的經濟發展，過去曾是世界奇蹟，然而隨著生活水準的提高，東台灣成了生活步調一向很快的台灣人來此放鬆，而拜東西部的發展不均，才讓我們得以在大肆進行經濟建設和開發之後，還能夠保有這塊淨土，否則我們怎麼還有機會去走走『美麗』的蘇花公路？怎麼還有機會看看花蓮純樸的民情？怎麼還有機會享用寶島所蘊含的珍貴資產？ 『無煙工業』，或者說是旅遊業，是地方的重要經濟發展，然而隨著西部的開發和發展，讓許多人以為，只要硬體設施的一步到位，就可以解決所有困難，但真的是這樣嗎？交流道旁的天然美景，真的『天然』？交流道旁的遊憩地，真的能夠讓您愜意的徜徉其中？與其談論如何讓更多人快速地到達，怎麼就不想想如何強化既有的交通建設？深耕地方進行文化、自然資產保護？ 
再仔細看看左邊這張圖！難道，台灣要開的高速公路，還不夠多嗎？ 以目前而言，交通建設已然算是相當方便，儘管仍有不足之處，但最起碼未來新政府的政策裡有談到了改善之處（這無關政治立場），令人感恩的是並無蘇花高的建設。然而新政策裡談到了要讓環台鐵路網完成全線電氣化，以及原本單線的東部鐵路則會在評估後增建第二線等等，都是相當不錯的發展計畫。此外，四面環海的台灣不也正想戮力推動藍色公路的概念嗎？這正是將台灣旅遊推向另一高峰的契機，而且這也可以提升『速度』來促進經濟的發展，這聽起來不是很棒嗎？ 
您還以為藍色公路，只能夠是渡輪或中小型的船在海上慢慢開嗎？那麼或許該來看看在先進國家相當受到歡迎的『incat（快速渡輪）』。什麼是『快速渡輪』？看完圖片之後，大家不妨點選下列網址，在此我就不多贅述。 http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=9160964 要提升地方經濟，全新的思維將不可避免，一步到位或許是眼前無須思考即可快速達成的方式，但即便是完成『破壞式』建設後，實質效益究竟如何卻仍是未知，既然如此，何不擺脫舊有的觀念來擁抱更好的想法呢？至於蘇花高....，我看麥啦！ 【蘇花高新聞稿】張景森力拼翻案，張子敬「馬上」下台 4月2日上午環保署舉行蘇花高環評專案小組確認會議，張子敬仍全力主導會議通過，但經建會副主委張景森發言力拚翻案，主張新政府有重新選擇是否興建蘇花高的權利，而與會的環保團體則一致要求蘇花高環評應該「凍審」比照油價凍漲，立場偏頗的副署長張子敬不該再擔任該案環評的主席，而馬英九上台之後，應立即撤換張子敬。 經建會在去年三月即通過「東部永續發展綱領計畫」，張景森發言表示陳總統推動蘇花高八年「已經夠了」，在蘇花高並非最優交通方案、衍生北宜高嚴重壅塞尚無解決對策、益本比大降是否仍有經濟價值須重新估算，且已發生相當程度變化，此時通過環差分析，無異剝奪新政府決策空間，建議交通部修正陳報行政院審議。 前行政院永續發展委員會委員林聖崇表示，1999年921地震後，舉國上下都在全力救災的時候，交通部暗渡陳倉提出蘇花高案，四個月時間內的總統選舉前，就倉促通過環評說明書，才會產生這八年來的嚴重爭議。荒野保護協會花蓮分會廖惠慶表示，當年認定不應開發的環評案皆不如蘇花高規模，蘇花高經過17個環境敏感帶，依法至少應該進入二階環評，當時竟草率過關。 會中多位環評委員也針對交通部補件不完整，甚至有「每三個花蓮人就有一個在台北上班」的離譜假設，嚴重誤導環評委員，並質疑前次專案小組會議程序違法。但張子敬一貫強調「送大會討論」，甚至比喻「開發單位有參加考試權利，會不會過是他的問題」，亟欲主導會議過關。 綠黨秘書長潘翰聲指出，現在的看守內閣應該看守台灣，不應該通過無法逆轉的開發案，讓新政府進退失據。張子敬偏明顯袒開發單位，已經失去環保署應該為環境把關的立場，未來馬英九上台之後，應立即撤換張子敬。 經建會所提出改善現有鐵路及公路的替代方案，基本上不脫洄瀾夢想聯盟早年構想，也和馬英九「蘇花高完工之前的配套方案」不謀而合。由於張景森與陳水扁關係密切，雖然張一再強調是「個人立場」，卻已透露出政策轉向的可能；日前蕭萬長在花蓮謝票時，也強調馬蕭在選舉期間未承諾會建蘇花高。花蓮地方民眾及環保團體仍將持續關注環評程序，守護花東淨土。 ■ 發稿團體：蘇花糕餅舖、化作春泥更護花聯盟、綠黨、荒野保護協會、淨竹文教基金會、台灣環境行動網協會、台灣生態學會、台灣環保聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟、綠色陣線協會、台灣蠻野心足生態協會 ■ 新聞聯絡人：綠黨 秘書長 潘翰聲0935-295815 荒野保護協會 保育部主任 周東漢 0926-310710
現象四，杜拜、中國機師荒：去年十二月，四川航空從台灣挖角的二十六名機師正式上線，每人稅後月薪加上房屋津貼，每月收入約新台幣二十六萬，是台灣機師的一‧三倍。而位在杜拜的阿酋航空（Emirates Airline）甚至打出月薪一萬美元（約合新台幣三十二萬元）的高薪，計畫招募一百名正駕駛，三百名副駕駛。 現象五，澳門服務業人才荒：去年，澳門永利酒店來台找大學畢業生，擔任服務生或發牌員，起薪新台幣三到五萬。 這些現象，勾勒出亞洲人才荒的樣貌。 《經濟學人》（Economist）點出此趨勢：「這似乎很奇怪，在這個全球人口最多的地方，企業主最大的問題竟然是缺人。」亞洲缺人才的效應，如今外溢到台灣，成為台灣人的新工作機會。根據一○四人力銀行統計，去年，中國以外的海外工作職缺遽增四二％，中國的職缺也成長八‧三％，兩者的人力需求成長幅度均創歷史新高。 亞洲人才荒：人力需求成長創新高 成了台灣人的新工作機會 到底亞洲有多缺人？根據本刊收集國內指標型的人力仲介公司資料顯示，目前，亞洲各國登台找人的職缺筆數高達七千二百二十一個，需求人數超過一萬人。其中，除了中國是主要需求地以外，越南、香港是第二大熱門地點，其次則為日本、紐西蘭、澳門等。 
這張需求表就像亞洲經濟的心跳圖，反映亞洲各國經濟的熱點。中國金融、外貿、製造、工程、網路產業都缺人才；香港和新加坡銀行業也在鬧人才荒；而越南則缺電信、生產的技術人才；工程研發人員則是全亞洲都缺。 「現在，在亞洲找工作要比去美國容易，」台大商研所所長郭瑞祥觀察，這幾年歐美保護主義抬頭，加上經濟成長減緩，他觀察到學生們從美國回流亞洲發展的比率持續增加，「往中國、香港、新加坡等地跑的人越來越多」。綜合麥肯錫、萬寶華、《經濟學人》等機構的資料分析，這波亞洲人才荒的類型有三：一、新興市場起飛的人力需求；二，各國產業政策的更新；三，特殊人力斷層的結構需求。 首先，新興市場起飛的人才荒，約占這波人才荒的九成以上因素，其中，中國更是大宗。 中國現場：供需缺口差逾十倍 拿一、兩倍薪水搶專才 譬如，隨著中國航空業發展，《經濟學人》預估，中國到二○二五年時，需要機師將達到四萬名，平均每年需要二千二百名機師。現在，北京到上海的航線班班客滿，中國航空公司想買更大的飛機，卻被中國官方擋下，因為合格飛行員不足，如果大量採購飛機，恐怕上得去、下不來。而一個有經驗的機師，需要至少新台幣一千萬元和數年時間訓練。因此，現在中國的航空業正在全世界挖人，台灣機師因有語文優勢，自然是重點挖角對象。 金融業，是另一個熱點。以精算師為例，目前中國只有約七十個精算師，未來五年，中國保險業擴張還需要五千名精算師，目前一個有經驗的精算師，年薪可達人民幣兩百萬元（約合新台幣八百九十萬元）。 金融銷售人員，也很熱。中國股市正熱，各金融機構擴張需求很大，但中國中階經理人的離職率高達二九％，基層員工也有二○％，沒人敢花大錢訓練員工，人才供需缺口極大。 從挖角的行情也看得出這股人才荒，一○四獵才派遣事業群副總經理晉麗明說，在台灣有帶信用卡發卡團隊成功經驗的經理，在對岸年薪高達新台幣兩百萬到五百萬元；有專業證照和五年經驗的基金經理人，年薪也是三百萬起跳。晉麗明說，能帶兵打仗的幹部，行情約台灣的一‧五到兩倍。 在新加坡、香港，金融業同樣缺人，尤其大中華區崛起，新加坡藝珂銷售總監陳彩燕說，在新加坡徵人，第一句話先問：「你會不會講華語？」 
律師、醫師也嚴重缺人，在中國，十三億人口目前只有十二萬名律師，比一整個加州的律師還少七萬人。至於醫師，《經濟學人》分析目前中國只有四千名全科醫師，但未來若開放五百萬人的地區要有一家醫院，就至少還要十六萬個醫師。因此，去年中國開放台灣醫師考照時，就吸引不少台灣醫師報考。 在研發人才部分，根據藝珂報告指出，目前中國只有六十萬研發人才，到二○一○年，需求會增加到一百萬人，每年還有十六萬人的缺口。尤其在半導體領域，中國甚至於去年，在廈門開設IC設計園區，隔海對台灣工程師招手。南韓三星（Samsung）也於去年底，祭出「配房、配車、教育津貼」等優厚福利，來台招募半導體業中高階人才，去年從台灣聘雇了十位以上的半導體人才。 在流通業人才方面，根據中國第一大求職網站——前程無憂網最新調查，二○○六年進入中國的流通業者逾一千家，大陸流通業可說「一將難求」。因此，一個流通業的總監位階人才在中國的行情約年薪人民幣八十萬到九十萬元，挖角的薪水可達台灣的一‧五到兩倍。光是去年，一○四人力銀行就接到五、六十件找流通業人才的委託案，連國際大企業如Wal-Mart也來台灣找大批採購，「人數不限」。 外貿人才、英文人才也十分缺乏。藝珂報告也指出，每年中國只有一○％大學生英文程度符合外商需求，二○○五年時，中國自己訓練的人才只有二十三萬，到二○一○年時，即使加上海外回來的人才，人數也只有七十萬。 二，各國新產業政策的人才荒。譬如，目前新加坡政府正在全力發展半導體、生化、光電、博弈、金融等五大產業，預計在二○一五年以前開花結果。其中，新加坡開放賭場，希望能吸引一千七百萬觀光客，成為該國產業的火車頭。在金融方面，更研擬取消遺產稅等賦稅，希望能取代瑞士成為有錢人的秘密基地。這些都造成新的人才缺口。特別是半導體、光電產業，台灣人才都具有相對優勢。 陳玉芬說，新加坡的薪水可達台灣的一‧五到兩倍，在台灣，總經理薪水新台幣四、五百萬元就算不錯，但在新加坡，兩千萬年薪者比比皆是。 三，人才斷層的特殊缺口。日本人力派遣公司愛達翔研（Altech Shine Company）業務經理市村貴彥表示，一九九○年代日本泡沫經濟時，各大公司都緊縮用人政策，不敢招聘員工，「現在公司裡幾乎看不到二十八到三十五歲的人。」而這幾年，占公司人數最多的戰後世代開始退休，「因此各公司一開缺，甚至一次補上幾百名的職缺」。 
日本現場：工程師斷層 大退休潮來臨，徵人常以數百人計 《日經周刊》（Nikkei Weekly）就分析，日本缺乏軟體工程師的嚴重狀況，甚至會動搖日本最重要的電器產業。一支手機研發成本中，有七成來自軟體；一台新型的DVD錄放影機，軟體功能比過去要複雜兩百倍；但日本目前只有十九萬軟體工程師，日本政府估計，目前日本至少短缺九萬名軟體工程師。 因此，從二○○五年起，日本打破過去人才鎖國的政策，對國際白領打開大門。譬如，愛達翔研從三年前開始，就在青島設立專門學校，訓練當地工學院畢業生到日本工作。過去三年，從中國訓練派到日本的工程師，人數成長了六倍。然而，「我們認為，台灣人的文化和日本更接近，所以到台灣來找人，」市村貴彥說。 澳洲現場：護士奇缺 列入最優先技術移民名單 此外，在澳洲，因為澳洲新一代不願從事比較勞力的工作，護士等專業人才告急。《雪梨前鋒晨報》（The Sydney Morning Herald）就估計，因為缺乏護士，澳洲二一％的醫院必須雇用超時工作的護士。去年時，澳洲訓練的護士，只能供應澳洲七成的需要。到二○一○年時，澳洲短缺的護士數目將達到四萬人。因此，澳洲政府把護士列為最優先的技術移民名單中。在澳洲，一個執業護士每週上班三十八小時，一年就能賺進約合新台幣一百二十二萬元的薪水。 
上述現象，說明亞洲的新就業機會。 對台灣來說，什麼樣的人可搭上這班就業列車？如果是技術工作者，像護士、廚師等，「懂英文又有技術力的人已經不多，願意出國的人更少，」因此，這個市場是「有坑，卻沒有蘿蔔」。 對台灣工作者而言，兩種人最有機會：一、剛畢業的大學生；二、有八年以上經驗的中階以上專業人才。因為，日本等國際企業，現在需要年輕的工科學生，填補研發人員的缺口。再者，新興市場各國，因為經濟崛起，亟須複製台灣製造、科技產業的經驗。 因此，有「關鍵經驗」，能夠將台灣經驗移植到其他國家者，是最可能被挖角的人，但這機會不限於高階主管。「如果你是經理，但你懂某個重要的流程，就有可能有人挖你去，複製這個流程。」 市場需求：複製台灣經驗 社會新鮮人及中階專業人才吃香 
今年三十二歲的遠東飯店餐飲營運經理梁傑，就是受益者。之前他在遠東飯店服務時，只管理其中一家餐廳。然而，二○○六年時，他與一位外籍顧問共事一起設計旅館標準作業流程，後來，那位顧問被挖角到杜拜當高階經理人，梁傑也一同前往，月薪從五萬漲了一倍，並由公司負責住宿、交通。更重要的是，他的工作更具挑戰，負責整個集團橫跨阿拉伯地區二十幾家旅館共用的餐廳標準作業流程。 在當地，他必須跟二十多位總經理、餐飲總監協調，每次討論一字排開，梁傑的位階最小，但他從倒水的動作、上菜的服務次序，一個動作一個動作的拆解，直到說服二十幾個總監都蓋章才算數。「難就難在決定哪些地方要堅持，你才能在每個不同旅館，讓客人感覺得到的是一致的服務。」 「這個大工程，花了我八個月的時間才完成」，但這也是他得到最寶貴的關鍵經驗。後來，他因為準備結婚回台灣，也因著杜拜經驗，被老東家重用，管理遠東飯店所有八家餐廳的服務。「杜拜光是今年要開的飯店，就有十家，」梁傑說，以一家五百名員工的規模計算，十家就需要五千名新員工加管理人才，他當初服務的旅館集團也計畫再開二十家新的飯店，人才根本不夠用。「我還想再出國工作」梁傑說。有了不同文化的經驗，他跟未婚妻討論，結婚後考慮把家搬到國外，再出國工作。 前光寶工業設計師蔡嘉源，也因為在台灣科技業的關鍵經驗，成為國際市場上的搶手人才。二十五歲的蔡嘉源，香港專科學歷，原本是鐘表設計師，跳槽至光寶設計部門後，他學會如何跟台灣工程師一起合作，設計新的電子產品，拿到國際設計大獎iF、Red Dot等。與光寶約滿後，被杜拜電子公司挖角，薪水翻了一倍。不到一年，另一家手機大廠的歐洲設計中心，又挖他到倫敦。除了傑出的設計表現、中英雙語能力外，最大優勢在於，他有與世界製造基地——亞洲代工廠溝通的優勢。 
「在倫敦團隊，會說中文的人，只有我一個人在亞洲工作過，」他說。雖然手機是歐洲人發明的，但是亞洲強大的製造能力，讓手機大廠現在都集中在亞洲，連歐洲手機公司都想找亞洲人才去工作。 國際洛桑管理學院（IMD）教授佩珀爾（Maury Peiperl）的一份研究指出，從二○○○年到二○四○年，隨著全球化的進展，跨國人才的需求，第一波是「企業外派人才」為主，各公司把人外派到新興市場卡位；第二波則是「在地人才」的移動，此時企業為了節省成本，外派幹部會被在地人才取代；第三波，則是真正的「國際人」（global citizen）崛起時代。在這階段，有跨國經驗的外派人才，隨著經驗累積、個人生涯規畫，會自己選擇在各個國家移動，尋找新的工作機會。 他的研究預測，到二○四○年時，絕大多數的跨國企業人才，都將屬於「國際人」。陳玉芬認為，這波亞洲的人才荒，產生的新市場將刺激更多人成為科技人。在第三波裡，人才和資金一樣，「哪裡有市場，人才就往哪裡去」，如果有關鍵經驗，全世界都會要你。像iPhone出現之後，觸控面板大紅，全世界都要找懂觸控面板的工程師；太陽能崛起，歐洲對太陽能技術人員的需求，也是求才若渴。 「技術人才、有跨國工作經驗、高階管理經驗的人才，都有機會，」她指出，像台灣的電子業人才，是有國際競爭力的；台灣的傳統產業，技術不斷在提升，技術密度很高，人才也很有競爭力；亞洲金融業需才孔急；光學、太陽能、甚至貿易人才，都有市場。 而在這波亞洲人才荒，台灣人的優勢何在？台灣人才的機會在於，因為語文力而衍生的橋樑角色。因為中國崛起，台灣人同時會中、英文，可與國際接軌，又可協助國際企業打進中國市場，成為搶手人才。 
台灣人優勢：懂中英文 了解亞洲代工運作、也較可靠 其次，跟中國比起來，台灣人的國際觀強，可信任度高；跟星、港人才比較，台灣人的中文好、執行力高。像日商上市人力資源公司寶聖納（Pasona），最近就剛幫日商企業找到一個中日文極為流利、又熟悉兩岸三地市場的人，由他負責做兩岸三地的溝通橋樑，這個位置，一年價值新台幣四、五百萬。 不過，台灣人普遍的缺點是，跨國工作的企圖心不夠強，「其他國家的人，很積極跟我們接觸，但我從來沒有收到過一張台灣來的履歷表，」陳彩燕說。尤其對技術人員來說，英文力仍是最大的關卡，如果願意克服語文障礙，也有意願出國，像護士、廚師等，都有機會在海外找到工作。 亞洲專業人才荒，對台灣工作者是個新機會。雖然官方公布：去年大專以上的失業人口創歷年新高；雖然一○四人力銀行統計，去年大學畢業生的平均起薪成長幅度一‧四％，低於物價漲幅，實質薪資呈現負成長。但是「內冷外熱」，外國正在向你招手。當別人來買你過去的經驗時，除了金錢價值外，你該思考，這能否讓你取得更上一階的「關鍵經驗」，你應該由此培養出未來的關鍵經驗，如此，路才會越走越寬。
昨天下午出了營區之後，David馬上載著我回到鳳山，接著我們就出去透風了 ～ 。 去做啥咧？當兵苦悶能做啥？到了鳳山之後，David和我先殺到大魯閣去打了好幾局的棒球， 晚上到外頭餐廳去大快朵頤了一番，飯後則是到了機場咖啡去看飛機， 回到家真的是舒服極了！！ 儘管目前因軍人身份而在自由上受到某些限制（某時候簡直是控制）， 但只要心是自由的，不論身在何處，即是自由。 所以這兩天假，我還是要認真的享受一下！
這段時間，多謝有扶青團，從我二技一年級下學期開始就伴隨著我，給了我一個舞台，讓我有機會可以辦活動、搞慈善、帶晚會、主持例會節目，這些經驗很寶貴，而最讓人『感心』的，就是我又認識了許多的好朋友，認識許多和我稱兄道弟的好朋友，不論是台南、台中、台北，讓我在台灣可以將友誼的幅輳線無限延展。 這段時間，多謝有AutoRacing，當初和蘿蔔、披風一起將它成立，儘管一度遇到了網站的生存危機，但AutoRacing的未來又露出曙光。從國小四年級至今，看F1也已經13年了，13年來從只能夠租錄影帶回來看，到現在有衛星直播，感恩所有一切進展。 
這段時間，我的國中、五專、二技的同學，對我非常的關心，儘管『何時要當兵？』的問候到後來轉變為壓力，但沒有你們的關心，大概也不會剛好又在『19號』這個和我頗有緣份的數字裡準備被徵調。 長久以來，我不放棄每天5000長跑訓練，不放棄仰臥起坐100和伏地挺身30的自我要求，最近一兩個禮拜綁鉛塊跑/爬柴山的訓練，也讓自己累得要死，但只要能夠身體健康其實都是財富，再累也值得，不過這麼一來也讓我開始思考是不是有投入『海龍部隊』、『兩棲蛙人特種部隊』、『空降特種部隊』，對於每一件事情，我都認為是在享受人生，工作、玩樂、交友、訓練、服兵役，我都在享受這一切，說不定上天會有更好的安排。 yeah...要去服兵役了，莫忘初衷，當然也不會忘記應該去完成的目標！
「第一個遺願是，我的棺材必須由我的醫師獨自運回去。」 亞歷山大喘了口氣，繼續說道：「第二，當我的棺材運向墳墓時，通往墓園的道路要撒滿我寶庫裡的金子、銀子和寶石。」 亞歷山大裹了裹毛氈，休息了片刻，「最後一個遺願是把我的雙手放在棺材外面。」 聚集在他身邊的人都很好奇，但沒人敢問為什麼。亞歷山大最喜愛的將軍吻了吻他的手說：「陛下，我們一定會按您的吩咐去做，但您能告訴我們為什麼要這麼做嗎？」 
亞歷山大深深吸了一口氣說道：「我想要世人明白我剛剛學到的3個教訓。我讓醫師運載我的棺材，是要人們意識到醫生不可能真正的治療人們的任何疾病，面對死亡，他們也無能為力。希望人們能夠懂得珍愛生命。第二個遺願是告訴人們不要像我一樣追求金錢。我花費了一生去追求財富，但很多時候是在浪費時間。第三個遺願是希望人們明白我是空著手來到這個世界的，而且我空著手離開了這個世界。」 說完他閉上了眼睛，停止了呼吸。
對德國人來說，這並不是什麼特別的事，他們這個平民化女總理，平時就經常到超級市場購物，而且跟其他「師奶」（大嬸）一樣乖乖的排隊，絕沒什麼特權。但對中國公眾而言，梅克爾的作為實 在太震撼了，當她這些故事被中國傳媒報導出來，立即在網上被廣為傳頌，為她喝采，更有不少網民以反諷方式表達對中國官僚舖張浪費的不滿。 的確，堂堂一個國家總理，而且是當今最富裕的工業國家之一德國的總理，居然像「乞丐」那樣撿掉在地下的麵包來吃，實在超出中國人的想像極限。在天朝盛世的幹部宴席，必定是珍饈百味，美酒佳餚食不盡、喝不完，絕不會有人像梅克爾那樣拾起地上的麵包來吃。只要是公款吃喝，一定是極盡奢華，否則也不會一年的公款吃喝達到 6千億人民幣的驚人水準了！ 梅克爾送給中國人的「厚禮」 
為什麼同樣是公僕，同樣是國家的高級幹部，在中國和德國有此天淵之別呢？梅克爾的行動告訴中國人，一個高級幹部，即使吃公家住公家的，但也不一定能夠心安理得的大吃大喝，她還要向她的選民交待！這就是制度使然！ 有些懂點中文的「有識」之士認為，梅克爾此行不斷提及人權問題，並跟4名中國異議記者見面，不給臉面給中國，又不肯借助歐盟輪任主席的機會推動取消對華軍售，以致她此行收穫不多，做不成多少生意，也令中德關係「變冷」。但是，梅克爾送給中國人卻是一份「厚禮」，就是實實在在的「身教」，讓中國人親身領會，一個文明、民主制度之下選出來的官員，該有的行為標準，該怎麼要求自己的幹部，該追求一個什麼樣的社會制度。這比一千句批評來得更有力量，更能震撼中國人的心靈！
不管您認不認識他，但他已然是英國最"火"的歌手，一首Nessun Dorma（公主徹夜未眠）讓他紅遍大家小巷。他用歌聲克服了不討喜的外表，並找到自己的價值，上帝讓每個人都能夠適才適所，但在那之前卻相當有可能是一連串的考驗與障礙，當您能夠忽視外界所給予的批判，用心等待，莫忘初衷，那麼成功或許就不遠了！ 畫面中的英國男子Paul Potts出唱片了，我也要祝福每個閱讀這篇文章的人，擁有美好的未來。 
在過去兩年，Ferrari所執行的FXX計畫已然在20位客座測試車手（七屆F1世界冠軍Michael Schumacher也是其中之一）的測試之下，歷經了14項測試行程，並分別在2006年與2007年完成了10200英里與11500英里的測試里程，在累積了足夠的測試數據之後，Ferrari的研發部分也隨即進行FXX的精進計畫。 FXX Evoluzione掛載了一具6.2升V12引擎，並擁有860匹馬力。為了讓動力銜接更為平順，進化版的變速系統將原本80毫秒的換檔反應時間，縮短為60毫秒，引擎轉速也由原本的8500轉提升至9500轉，根據來自Ferrari的消息指出，FXX在Ferrari自家賽道Fiorano之上的單圈成績為1分18秒左右，而FXX Evoluzione已然進步到1分16秒，Ferrari的極致造車工藝再次展露無疑。 
根據了解，FXX Evoluzione全車設定可依據車主喜好以及賽道狀況進行全面的微調，如此一來也讓FXX Evoluzione更像是一部F1賽車，而Ferrari方面也表示，FXX Evoluzione的TCS循跡系統，將可根據駕駛的操駕習慣做出調整，即便車主並非專業車手，但此一先進系統仍可提升FXX Evoluzione在過彎時的表現。 
在操控性部分，或許其他超跑車款僅能提提煞車以及懸掛等系統，但既然本文的主角是為FXX Evoluzione，那麼也就不得不談到其空力套件。安裝於FXX Evoluzione之上的全新空力套件，在高速行駛時不論是底部分流器、側裙、後尾翼、後保桿等，據稱將可提升FXX Evoluzione 25%的空力效能，而可調式前保桿更幾乎是超跑的先驅設計。而FXX Evoluzione的足下大鞋，則是穿上了Bridgestone為其開發的19吋專屬輪胎，至於煞車系統部分則是用上了義大利大廠Brembo設計開發的商品，煞車碟盤則為擁有頂級效能表現的CCM碳纖陶瓷煞車碟盤；至於FXX Evoluzione的懸掛系統，也將用上全段式可調的零件。 
根據了解，至2005年六月首度亮相以來，至今FXX專案已然完成了2006年與2007年的測試行程，接著在2008年與2009年，Ferrari也將把FXX Evoluzione運置全球的六座賽車場（北美、歐洲、亞洲），進行全年度的測試行程，並做為打造極致FXX賽車為最高指導原則。
下午我去看了一部相當鍾意的腳踏車後，晚上則和朋友在台北市榮安街一家相當棒的燒烤餐廳聚餐，吃完飯後也不晚了，趕緊回到表哥住所去準備今天行程的準備工作。 即使昨天凌晨3點才睡，6點半就準時起床，和黑爸約了7點半在捷運站碰面。蘿蔔也到齊後，我們出發前往龍潭賽車場去。8點半到了現場，賽車場上的風勢很大，但天氣卻是相當晴朗。不過我聽說了專訪可能得取消，反正既然都來了，順其自然也好。 在等待的過程中，Yahoo的賽車摩人，同時也是F1賽事車評的一筆殺大哥來和大夥碰面，福特的場子他老大哥居然穿了件Kawasaki，還好機車和汽車的落差不小。不過就在和他閒聊的過程中，福特方面又通知唯一的一場專訪要留給我，很好！太好了！ 
到了Pit裡頭去，Marcus很親切地接受了訪問，本來預計10分鐘的時間，因為聊得起勁，也就不知不覺延長了，一直到我問完Marcus的所有問題為止。你以為沒了嗎？哈哈！最精彩的來了。Marcus是WRC世界冠軍，有多少機會能夠讓WRC世界冠軍載著上場跑？我不知道這是不是比中樂透還難，但至少我還是上了他的車。 那種感覺要怎麼形容？我不認為我的文學造詣能讓我找出最適切的形容詞，但咱們普通話的"爽"字如還不足以形容，你大概就能夠想像這是多麼fantastic的一件事情。 專訪的內容和坐在駕駛艙內和他聊天的內容，就在下列網址，就算內文不看，至少也把圖片看完，給個面子吧！哈哈！ http://www.7sec.tw/content.php?cid=2779 
離開龍潭之後，中午回到台北市並在君悅酒店用餐，下午則在國際會議廳舉行冠軍榮耀車迷見面會。才進廁所就遇到已經換上全身賽車服的Marcus，在彼此打了個招呼後，Marcus趕緊去準備車迷見面會的東西。此時準備的模型車，也當然就派上用場啦！ 結束了一整天的活動之後，精神上是相當相當的疲憊，搭了五個小時的車回到家裡還得趕著和黑爸、蘿蔔編輯專訪的內文，我呢則是還得把文前的介紹寫完才得睡，哈...不過內心的澎派卻已然是取代了一切。
